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不知天高地厚的20立方螺桿式空壓機(jī)參數(shù)壓縮系統(tǒng)低效運(yùn)行有原因!-[深圳穩(wěn)超]

文章出處 : 穩(wěn)超官網(wǎng) 作者 : 穩(wěn)超科技 人氣 : 261 發(fā)表時(shí)間:

大量數(shù)據(jù)表明，壓縮空氣系統(tǒng)主要費(fèi)用都耗費(fèi)在運(yùn)行環(huán)節(jié)上，在其生命周期中，因此，如何通過管理，對能耗挖潛，讓能源使用效率上升，是每個(gè)企業(yè)都要面臨的一個(gè)課題，那么20立方螺桿式空壓機(jī)參數(shù)的壓縮空氣系統(tǒng)為何運(yùn)行效率低呢？

20立方螺桿式空壓機(jī)參數(shù)

對此，小編發(fā)現(xiàn)20立方螺桿式空壓機(jī)參數(shù)的壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因如下：

（1）設(shè)備效率低

很多年前配置的設(shè)備大多屬于低效設(shè)備，與終端等設(shè)備匹配不合理，為了生產(chǎn)的基本需求。

（2）供氣壓力不合理

沒有對供氣壓力進(jìn)行分級規(guī)劃，而是簡單采用高壓供氣外加機(jī)械自力式減壓閥來讓不同的壓力需求，大量的能源

浪費(fèi)在閥門上。

（3）能源浪費(fèi)的原因

a.空載能耗高

目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)為單臺N立方，壓縮機(jī)開停只有N或N的倍數(shù)，設(shè)備開停依賴人工管理。

b.爬升能耗高

螺桿壓縮機(jī)有兩種運(yùn)行模式：加、卸載運(yùn)行模式或空載、滿載運(yùn)行模式。

c.傳統(tǒng)管理

在空壓站的使用管理過程中，存在兩種不可免的矛盾。一種是企業(yè)對管理人員有明確的考核，那么會出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不

夠或能少開就少開的習(xí)慣。

20立方螺桿式空壓機(jī)參數(shù)

小編總結(jié)：深圳穩(wěn)超為您提供多種機(jī)器設(shè)備型號，定期維護(hù)與保養(yǎng)，讓您的20立方螺桿式空壓機(jī)參數(shù)運(yùn)行穩(wěn)定，不出問題。


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