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英格索蘭螺桿式空壓機(jī)RS37N-A的沉積物是 “日積月累”形成的?-[深圳穩(wěn)超]

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用戶(hù)經(jīng)常被油泥積碳等沉積物困擾,這些有害物質(zhì)輕則影響英格索蘭螺桿式空壓機(jī)RS37N-A運(yùn)行效率,增加維保成本,重則造成停機(jī)等嚴(yán)重事故。

 英格索蘭螺桿式空壓機(jī)RS37N-A

我們要先了解英格索蘭螺桿式空壓機(jī)RS37N-A這些沉積物是怎么構(gòu)成的?

設(shè)備在長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中,空氣中的雜質(zhì)、水分等成分,容易進(jìn)入到機(jī)油中,這是沉積物的外來(lái)污染源。

市面上機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔?,設(shè)備在高溫、高壓工況下運(yùn)行,加上氧氣、水分、金屬催化作用,

機(jī)油會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng),導(dǎo)致油品劣化,生成內(nèi)在氧化物。機(jī)油接觸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高,發(fā)生氧化反應(yīng)

的程度越劇烈。過(guò)氧化物和氫過(guò)氧化物經(jīng)歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物,它們進(jìn)一步氧化成烴氧化物,

通常被稱(chēng)為氧化物。部件所處溫度較低時(shí),產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的,

如果工況溫和,所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的,此類(lèi)油泥被稱(chēng)為低溫油泥,它們?cè)诃h(huán)境溫度低于95℃時(shí)出現(xiàn)。

高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時(shí)出現(xiàn)且稠度會(huì)大些。

 英格索蘭螺桿式空壓機(jī)RS37N-A

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