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英格索蘭螺桿空壓機(jī)廠家讓你不在畏懼抱機(jī)事故-［深圳穩(wěn)超］

文章出處 : 穩(wěn)超官網(wǎng) 作者 : 穩(wěn)超科技 人氣 : 190 發(fā)表時(shí)間:

不論是什么類(lèi)型的機(jī)器，抱機(jī)事故都是很?chē)?yán)重的故障問(wèn)題，英格索蘭螺桿空壓機(jī)廠家經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在大多數(shù)工廠中，若發(fā)生此事故將會(huì)有一大筆經(jīng)費(fèi)需要用于維修中。而對(duì)于制造廠來(lái)說(shuō)，其轉(zhuǎn)子和機(jī)體一般是要報(bào)廢的。

     英格索蘭螺桿空壓機(jī)廠家

今天，英格索蘭螺桿空壓機(jī)廠家著重講一下單螺桿機(jī)的抱機(jī)事故：

抱機(jī)事故基本發(fā)生在吸氣側(cè)。相比之下，單螺桿機(jī)此事故原因就復(fù)雜一些，其抱機(jī)就確實(shí)有些蹊蹺，大多數(shù)廠家沒(méi)有

不被“抱機(jī)事故”所困擾的，制造商也在此方面沒(méi)少花精力，但對(duì)其機(jī)理卻很少研究透徹。有些制造商畏懼類(lèi)似事故，

在未搞清原因的情況下，對(duì)出現(xiàn)過(guò)“抱機(jī)現(xiàn)象”的大規(guī)格產(chǎn)品采取修改轉(zhuǎn)子與機(jī)體的間隙值，放大轉(zhuǎn)子與機(jī)體間隙，

這也能解決一部分事故，但其做法卻致使機(jī)器的能效減低，比自己較小規(guī)格的壓縮機(jī)產(chǎn)品能效還低一些，顯得不大正常，

也算是“沒(méi)辦法的辦法”。

     英格索蘭螺桿空壓機(jī)廠家

深圳穩(wěn)超作為英格索蘭螺桿空壓機(jī)廠家，認(rèn)為不論是什么故障問(wèn)題都要查清楚原因后，才進(jìn)行解決，減少客戶的維修成本。


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