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關(guān)于英格索蘭ga空壓機的使用，很多適合會有一些油分情況，那么該怎么處理呢？
今天小編為您分析英格索蘭ga空壓機的含油量分析：
壓縮空氣中的含油量取決于因素，特別是形式、設(shè)計、使用年限和工作情況等。就這種情況而言，主要有兩種形式的壓
縮機設(shè)計，即工作時壓縮腔有潤滑油和工作時壓縮腔沒有潤滑油兩種。在有油潤滑的壓縮機中，油參與整個壓縮過程，
并部分的跟隨壓縮空氣流通。在現(xiàn)代雙螺桿機中，含油量很小了，例如噴油雙螺桿空壓機中，在20℃時壓縮空氣含油量
少于3mg/m3。利用多級過濾器，可以減低含油量。但是水潤滑壓縮機的出現(xiàn)，又大大減低了壓縮空氣中的含油量，因為
在整個壓縮空氣過程中沒有潤滑油參與。但是目前市場上我們通常所見，還是以噴油機多，所以在不同的使用場合，仍
然需要對壓縮空氣中的潤滑油進行過濾分離，減少壓縮空氣中的含油量。油滴狀的油一部分可以隨著冷凝水，在后冷卻
器、冷凝水分離器或冷凝水放水閥中被分離出來。從環(huán)境保護角度來看，油/水乳化液屬于廢油，不得直接排放到污水
系統(tǒng)或直接放到自然界。
英格索蘭ga空壓機的使用，深圳穩(wěn)超每月檢看設(shè)備，制定良好的解決方案,提早發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行的問題。維護好，設(shè)備穩(wěn)定。
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