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為什么您的英格索蘭空壓機(jī)s100型號會出現(xiàn)排氣過熱情況?-[深圳穩(wěn)超]

文章出處 : 穩(wěn)超官網(wǎng) 作者 : 穩(wěn)超科技 人氣 : 244 發(fā)表時間:

其實(shí)大家都清楚,自己的設(shè)備當(dāng)出現(xiàn)排氣過熱問題,那么關(guān)于您的英格索蘭空壓機(jī)s100型號要注意哪些呢?

 英格索蘭空壓機(jī)s100型號

今天小編為大家分析關(guān)于英格索蘭空壓機(jī)s100型號的設(shè)備使用中氣缸引起的排氣過熱原理是什么呢?

吸氣行程開始后,滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復(fù)到吸氣壓力,用于壓縮這部分氣體而消耗的

能量在反膨脹中就損失掉了。反膨脹過程中,氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱,因而反膨脹結(jié)束時氣體溫度不會減低

吸氣溫度。反膨脹結(jié)束后,真的吸氣過程才開始。氣體進(jìn)入氣缸后一方面與反膨脹氣體混合,溫度升高;另一方面,混合氣體從壁面上吸

熱升溫。因此壓縮過程開始時的氣體溫度比吸氣溫度高。但由于反膨脹過程和吸氣過程很短暫,實(shí)際的溫升很有限,一般不足5℃。反膨

脹是由氣缸余隙引起的,閥板排氣孔中的氣體排不出,就會有反膨脹。

 英格索蘭空壓機(jī)s100型號

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