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其實大家都清楚,自己的設(shè)備當(dāng)出現(xiàn)排氣過熱問題,那么關(guān)于您的英格索蘭空壓機(jī)s100型號要注意哪些呢?
今天小編為大家分析關(guān)于英格索蘭空壓機(jī)s100型號的設(shè)備使用中氣缸引起的排氣過熱原理是什么呢?
吸氣行程開始后,滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復(fù)到吸氣壓力,用于壓縮這部分氣體而消耗的
能量在反膨脹中就損失掉了。反膨脹過程中,氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱,因而反膨脹結(jié)束時氣體溫度不會減低
吸氣溫度。反膨脹結(jié)束后,真的吸氣過程才開始。氣體進(jìn)入氣缸后一方面與反膨脹氣體混合,溫度升高;另一方面,混合氣體從壁面上吸
熱升溫。因此壓縮過程開始時的氣體溫度比吸氣溫度高。但由于反膨脹過程和吸氣過程很短暫,實際的溫升很有限,一般不足5℃。反膨
脹是由氣缸余隙引起的,閥板排氣孔中的氣體排不出,就會有反膨脹。
關(guān)于英格索蘭空壓機(jī)s100型號中,深圳穩(wěn)超為您提供好的選購方案和品質(zhì)的配件。
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2021-06-11用戶評論
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