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英格索蘭m355空壓機軸承要如何定位在軸和機箱機架上-[深圳穩(wěn)超]

文章出處 : 穩(wěn)超官網(wǎng) 作者 : 穩(wěn)超科技 人氣 : 279 發(fā)表時間:

在英格索蘭m355空壓機軸系中，有些軸在工作中因為工作載荷、環(huán)境和速度等問題，會使軸在軸向和徑向方式有熱漲

冷縮的情況發(fā)生；有些軸，因為承載了很大軸向載荷，也需要將載荷力傳遞到機架上。

英格索蘭m355空壓機

我們常見的英格索蘭m355空壓機軸承定位形式有三種方式：

1、兩端單向固定，這種方式是軸承內(nèi)圈靠過盈配合緊固在軸頸上，且用軸肩擋住，軸承外圈用軸承端蓋擋住。兩端軸承

分別阻止軸的單向竄動。為以免軸受熱伸長將軸承卡死，對向心軸承，軸承端蓋與軸承外圈端面之間留有0.2～0.3mm的間隙。

2、一端雙向固定、一端游動，一端軸承的內(nèi)、外圈雙向固定，承受雙向軸向力。另一端軸承軸向不固定，允許受熱膨脹

了的軸自由伸長。由于軸承類型的不同，所以“雙向固定”及“游動"的結(jié)構(gòu)也不相同。

3、兩端支承游動，一對人字齒輪嚙合時，因制造和安裝誤差，會產(chǎn)生輕微的軸向竄動。為以免齒輪卡死，常將小字齒輪

軸上兩支承設(shè)計成游動方式，大人字齒輪軸上兩支承為固定式。

英格索蘭m355空壓機

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