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關(guān)于設(shè)備的兩級(jí)壓縮，不少客戶(hù)都認(rèn)知不準(zhǔn)確，那么對(duì)于我們?cè)O(shè)備英格索蘭空壓機(jī)三級(jí)溫度高？是什么情況呢？
下面讓小編為您分析英格索蘭空壓機(jī)三級(jí)溫度高以及設(shè)備型號(hào)的分級(jí)壓縮的情況如下幾點(diǎn)講解：
1、節(jié)省功率消耗
采用多級(jí)壓縮，可以通過(guò)在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一一級(jí)壓縮后，等壓冷卻，以溫度減少，
再進(jìn)入下一一級(jí)氣缸。
2、容積利用率的上升
由于制造、安裝以及運(yùn)行三方面的原因，氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可免的，而余隙容積直接減小了氣缸的容積，而且其
中所殘留的高壓氣體還須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開(kāi)始吸入新鮮氣體，這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的容積。
3、排氣的溫度的減少
壓縮機(jī)的氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過(guò)高的排氣溫度往往是不允許的。
4、減低作用在活塞桿上的氣體力
活塞壓縮機(jī)上，當(dāng)壓縮比較高而采用單級(jí)壓縮時(shí)，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用。
小編總結(jié)：關(guān)于英格索蘭空壓機(jī)三級(jí)溫度高設(shè)備的使用，如果并不知道其原因，歡迎您聯(lián)系深圳穩(wěn)超提供多種設(shè)備型號(hào)，讓您的設(shè)備運(yùn)行好省時(shí)省心！
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