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英格索蘭空壓機(jī)55的常見問題,恐怕就是“跑油”了。好多小伙伴理所當(dāng)然地會將這種現(xiàn)象歸因于油分的質(zhì)量問題。其實(shí)在實(shí)際使用的過程中,
工程師發(fā)現(xiàn)真實(shí)情況并非如此。
那么如何來界定英格索蘭空壓機(jī)55是否發(fā)生了“跑油”現(xiàn)象呢?一般在螺桿機(jī)上,若出口空氣含油量大于3ppm,則屬于“跑油”故障。
在經(jīng)過多家客戶的的實(shí)踐過程中,工程師總結(jié)了幾個常見的“跑油”原因:
一、國內(nèi)某些廠商油分的設(shè)計欠缺規(guī)范,導(dǎo)致了油耗的升高。
二、機(jī)器內(nèi)部的小壓力閥故障,油分負(fù)荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致耗油量大。
三、在空壓機(jī)維護(hù)過程中,回油的管未安裝至油分底部,進(jìn)而導(dǎo)致分離出來的機(jī)油無法回到機(jī)頭,機(jī)油與空氣一起流出。
四、也可能是由于在低壓情況下超負(fù)荷使用所致。在排氣量不變的條件下,油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快,油霧濃度過高,使油分負(fù)荷加
重,導(dǎo)致耗油量大。
深圳穩(wěn)超專注148年英格索蘭空壓機(jī)55,機(jī)器穩(wěn)定,服務(wù)周到,提供系統(tǒng)解決方案,早用早好。
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2021-06-11用戶評論
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