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關(guān)于英格索蘭355空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)分成-深圳穩(wěn)超

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英格索蘭355空壓機(jī)作為一種氣體動力源的轉(zhuǎn)換設(shè)備被應(yīng)用于生活生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，是將原動

的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

英格索蘭355空壓機(jī)

那么，英格索蘭355空壓機(jī)的組成結(jié)構(gòu)是什么?

1、油系統(tǒng)：在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后對空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)

可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部，以達(dá)到系統(tǒng)需要。

2、水路系統(tǒng)： 冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一及壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷

卻。

3、配電系統(tǒng)： 螺桿空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)

設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成。

4、DTC控制系統(tǒng)：DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值。

5、屏保護(hù)系統(tǒng)：信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時，能及時地發(fā)出音

響信號，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。

英格索蘭355空壓機(jī)

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