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它是單級和雙級螺桿式空壓機(jī)的控制系統(tǒng)?還真不知道!-[深圳穩(wěn)超]

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控制系統(tǒng)在很多行業(yè)都有用到,比如:PCB,電子行業(yè),新能源行業(yè),無人機(jī)等。那單級和雙級螺桿式空壓機(jī)哪部門也是屬于控制系統(tǒng)呢?

單級和雙級螺桿式空壓機(jī)


之前對于單級和雙級螺桿式空壓機(jī)的控制系統(tǒng)都會想到電控方面,沒想到電磁閥屬于控制系統(tǒng),它有加載電磁閥和放空電磁閥。

對于22m3螺桿式空壓機(jī)中,主要是用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的偏向、流量、速率、通斷和其他的參數(shù)。我們一起來看看它是怎么控制的。
  1.加載電磁閥為兩位三通常閉電磁閥,它在PLC的指令下控制油氣桶至進(jìn)氣閥執(zhí)行汽缸管路的通斷。

2.得電時(shí),允許油氣桶內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥執(zhí)行汽缸,將進(jìn)氣口打開。失電時(shí),切斷油氣桶至進(jìn)氣閥執(zhí)行汽缸的通道,并

放空執(zhí)行汽缸內(nèi)的存氣,將進(jìn)氣口關(guān)閉。

3.放空電磁閥是一個(gè)兩位兩通常開電磁閥,其通徑須與進(jìn)氣旁通閥的通徑相適應(yīng)。通徑和進(jìn)氣旁通閥的通徑應(yīng)能夠保障壓縮機(jī)

空載時(shí),油氣桶內(nèi)壓力在0.2MPa左右。

4.空壓機(jī)卸載時(shí)和停車時(shí),失電,將油氣罐內(nèi)氣體釋放到進(jìn)氣濾清器。

單級和雙級螺桿式空壓機(jī)

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