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通知:關(guān)于英格索蘭空壓機(jī)22一8氣量這樣調(diào)節(jié)最好!-深圳穩(wěn)超

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目前,對(duì)于我們的英格索蘭空壓機(jī)22一8,通常很多是需要注意的,那么關(guān)于設(shè)備的氣量如何調(diào)節(jié)好呢?   

英格索蘭空壓機(jī)22一8

下面小編為您介紹英格索蘭空壓機(jī)22一8設(shè)備的空氣壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)分析如下:
1.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)即通過(guò)改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)排氣量。這種調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是氣量連續(xù),比功率消耗小,壓縮機(jī)各級(jí)壓力比保持不變,

壓縮機(jī)上不需設(shè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等,但它寬廣使用在驅(qū)動(dòng)機(jī)為內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)的壓縮機(jī)上,如果驅(qū)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī),則需要配置變頻器,

由于大功率、高壓變頻器價(jià)格高,而且需要大量的維護(hù)、維修工作。

2.壓開(kāi)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)

根據(jù)其進(jìn)氣閥被壓一過(guò)程的長(zhǎng)短,該方法分類(lèi)全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥和部分行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥兩種方式。

3.旁通調(diào)節(jié)

排氣管經(jīng)由旁通管路和旁通閥門(mén)與進(jìn)氣管相連接,調(diào)節(jié)時(shí)只要開(kāi)啟旁通閥,部分排氣便又回到進(jìn)氣管路中,這種調(diào)節(jié)方法比較好,

而且簡(jiǎn)單易行,配上自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)精度也比較高。

4.余隙腔調(diào)節(jié)

在設(shè)備氣缸上,除固定余隙容積外,另外沒(méi)有空腔,調(diào)節(jié)時(shí)接入氣缸工作腔,使余隙容積變大,容積系數(shù)減小,排氣量低,

這就是余隙腔調(diào)節(jié)的工作原理。

英格索蘭空壓機(jī)22一8

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