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想要進(jìn)一步了解英格索蘭空壓機(jī)i37,不是行業(yè)的門外漢,這種時(shí)候就需要今天的這篇的匯總來(lái)熟悉,才能短時(shí)間的熟悉它的運(yùn)行和構(gòu)造。
小編今天就為大家做了英格索蘭空壓機(jī)i37構(gòu)造的匯總,綜下所述:
1 、放空電磁閥,在進(jìn)氣閥的旁邊,當(dāng)停機(jī)時(shí),讓油分罐內(nèi)和主機(jī)內(nèi)的空氣放空到進(jìn)氣閥片上方,通過(guò)空濾器排出,以免啟動(dòng)時(shí)因主機(jī)內(nèi)有油而造成機(jī)器重車啟動(dòng),進(jìn)而增加啟動(dòng)電流而燒毀電機(jī)。
2、反比例閥和伺服氣缸:比例是指A和B兩氣路之間的氣流分配比例,反是相反的意思,即經(jīng)過(guò)反比例閥進(jìn)入伺服氣缸的氣量越小,進(jìn)氣閥的閥片打開(kāi)越大,反之越小又叫進(jìn)氣控制閥,通過(guò)它控制進(jìn)入主機(jī)的氣流大小,進(jìn)而到控制機(jī)器排氣量大小的目的。
3、PLC和顯示屏,PLC可理解為一臺(tái)電腦的主機(jī),機(jī)器液晶顯示屏可以理解為電腦的顯示屏。每個(gè)部件位出現(xiàn)故障都會(huì)通過(guò)PLC反映到顯示屏上以便維修。
部分英格索蘭空壓機(jī)i37的組成部件,其他相關(guān)咨詢請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注深圳穩(wěn)超的官網(wǎng)。
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