在前面我們?cè)?jīng)提到過英格索蘭m200空壓機(jī)機(jī)頭就相當(dāng)于我們的重要部位心臟，出了問題不及時(shí)解決就會(huì)影響生產(chǎn)和效益，今天小編就這個(gè)機(jī)頭阻力大的問題來講解一下處理方式。

英格索蘭m200空壓機(jī)機(jī)頭阻力大處理方式：

（1）人工盤車是對(duì)壓縮機(jī)動(dòng)力部件、傳動(dòng)部件和聯(lián)動(dòng)部件連接情況和自由轉(zhuǎn)動(dòng)情況基本的檢測方法。通過對(duì)啟動(dòng)前壓縮機(jī)的人工盤車，來檢查機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且根據(jù)以往的盤車經(jīng)驗(yàn)來判定其轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力增大與否。

（2）機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式壓縮機(jī)在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，由于機(jī)頭結(jié)焦，螺桿之間或螺桿與星輪之間的間隙變小，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中摩擦阻力增大，機(jī)組的負(fù)荷增大，電流增大。嚴(yán)重時(shí)螺桿與星輪被油焦粘合在一起，機(jī)組無法自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

（3）機(jī)頭注油官上斷油閥的功能是在機(jī)組停機(jī)時(shí)，及時(shí)將注油官切斷，以免由于油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油入機(jī)頭，導(dǎo)致機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多。因而在停機(jī)后機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多也是導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)電流大原因之一。解決機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多問題直接的方法是打開機(jī)頭端蓋，放出機(jī)頭里面分潤滑油，同時(shí)對(duì)斷油閥進(jìn)行替換。

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