雙變頻螺桿式空壓機(jī)作為壓縮空氣站的主要設(shè)備，具有節(jié)能效能分明等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用越來(lái)越普遍。但在應(yīng)用過(guò)程中，也存在排氣溫度高、油分離芯使用壽命短以及排氣中油含量高標(biāo)等諸多問(wèn)題，給壓縮空氣站安穩(wěn)長(zhǎng)周期運(yùn)行帶來(lái)了不利的影響。

小編為你講述雙變頻螺桿式空壓機(jī)的問(wèn)題分析：

1.油氣分離芯使用壽命短，它是決定噴油螺桿空壓機(jī)排氣含油量的關(guān)鍵部件。

在工作中會(huì)受到空壓機(jī)的多種不好因素的影響，常常表現(xiàn)為濾芯應(yīng)有的工作壽命未到就開(kāi)始噴油，

壓縮空氣含油量過(guò)大或其濾芯壓差升高過(guò)快，從而須替換濾芯。

2.排氣含油量高標(biāo)的問(wèn)題，壓縮空氣緩沖罐排凝口和后處理設(shè)備中的前置除油過(guò)濾器自動(dòng)疏水閥中不時(shí)有油排出，

為了保障空壓機(jī)正常運(yùn)行，油氣分離器中經(jīng)常要補(bǔ)充潤(rùn)滑油，使其保持在正常油位，潤(rùn)滑油消耗量較大。

3.機(jī)組運(yùn)行監(jiān)測(cè)不完善，不能實(shí)現(xiàn)DCS遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，空壓站采用無(wú)人值守、定期巡檢的運(yùn)行方式。

如：每次空壓機(jī)跳停后只能通過(guò)總管風(fēng)壓報(bào)警判斷，延誤了處理時(shí)間，使得全過(guò)程跟蹤和監(jiān)控運(yùn)行狀況不容易實(shí)現(xiàn)。

深圳穩(wěn)超針對(duì)雙變頻螺桿式空壓機(jī)的故障問(wèn)題提供整改措施，為客戶減少生產(chǎn)成本。